Главная > Перечень услуг > Судоводительская экспертиза
экспертные задачи:
Анализ действий судоводителя
Оценка решений и действий судоводителя до, во время и после происшествия
Оценка технического состояния судна
Проверка исправности и работоспособности судового оборудования и систем на момент инцидента
Изучение внешних факторов
Анализ погодных условий, навигационных опасностей и других внешних факторов, которые могли повлиять на происшествие.
Анализ иных материалов
Изучение записей с навигационных систем, радиопереговоров и других доступных данных.
Выработка рекомендаций
Предоставление рекомендаций по предотвращению подобных инцидентов в будущем
Оценка человеческого фактора
Анализ влияния человеческого фактора, включая усталость, стресс или недостаток подготовки, на развитие происшествия.
Цель такой экспертизы — установить объективную картину произошедшего, определить причины и ответственных лиц, а также разработать меры для повышения безопасности судоходства.
экспертные задачи:
Анализ действий судоводителя
Оценка решений и действий судоводителя до, во время и после происшествия
Оценка технического состояния судна
Проверка исправности и работоспособности судового оборудования и систем на момент инцидента
Изучение внешних факторов
Анализ погодных условий, навигационных опасностей и других внешних факторов, которые могли повлиять на происшествие.
Анализ иных материалов
Изучение записей с навигационных систем, радиопереговоров и других доступных данных.
Выработка рекомендаций
Предоставление рекомендаций по предотвращению подобных инцидентов в будущем
Оценка человеческого фактора
Анализ влияния человеческого фактора, включая усталость, стресс или недостаток подготовки, на развитие происшествия.
Цель такой экспертизы — установить объективную картину произошедшего, определить причины и ответственных лиц, а также разработать меры для повышения безопасности судоходства.
экспертные задачи:
Анализ действий судоводителя
Оценка решений и действий судоводителя до, во время и после происшествия
Оценка технического состояния судна
Проверка исправности и работоспособности судового оборудования и систем на момент инцидента
Изучение внешних факторов
Анализ погодных условий, навигационных опасностей и других внешних факторов, которые могли повлиять на происшествие.
Анализ иных материалов
Изучение записей с навигационных систем, радиопереговоров и других доступных данных.
Выработка рекомендаций
Предоставление рекомендаций по предотвращению подобных инцидентов в будущем
Оценка человеческого фактора
Анализ влияния человеческого фактора, включая усталость, стресс или недостаток подготовки, на развитие происшествия.
Цель такой экспертизы — установить объективную картину произошедшего, определить причины и ответственных лиц, а также разработать меры для повышения безопасности судоходства.
Типовые вопросы для разрешения эксперта по Основным направлениям исследований в сфере судоводительской экспертизы
Оказание услуг по перевозке пассажиров водным транспортом
- Имели ли право ФИО1 и ФИО2 оказывать услугу по речной прогулке 66 пассажиров на судне «Название» по р. Волга?
- Отвечает ли требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей услуга оказанная ФИО1 и ФИО2 на судне «Название» по р. Волга?
- Соблюдена ли технология безопасной эксплуатации судна «Название» во время речной прогулки по р. Волга?
- Имелись ли на судне «Название» на момент оказания услуги по речной прогулке пассажиров изменения заводской конструкции корпуса судна и судовых систем влияющие на безопасность эксплуатации и создающих реальную угрозу для жизни и здоровья пассажиров?
- Соблюдена ли ФИО в указанный в постановлении период времени, технология перевозки (в т.ч. коммерческой) пассажиров на используемом им маломерном судне? Если нет, то в чем выражается?
Затопление судна
- Какова непосредственная причина данного происшествия?
- Нарушены ли правила судоходства и безопасности судовождения? Если да, то какие именно, кем нарушены и в чем это выражалось?
- Находился ли речной толкач «Название» на момент выхода в рейс в технически исправном состоянии? Если нет, в чем заключалась неисправность?
- Находилась ли «Баржа» в технически исправном состоянии? Если нет, в чем заключалась неисправность?
- Имеется ли прямая причинно-следственная связь между допущенными нарушениями и наступившими последствиями?
Столкновение судов
- Что должен был предпринять судоводитель маломерного судна «Катер» под управлением ФИО1 при обнаружении опасности для движения?
- Что должен был предпринять судоводитель маломерного судна гидроцикл «Название» под управлением ФИО2 при обнаружении опасности для движения?
- Имел ли судоводитель маломерного судна «Катер» техническую возможность предотвратить удар о маломерное судно гидроцикл «Название»?
- Должны ли быть зрительные сигналы на маломерном судне гидроцикл «Название» и какие именно?
- Имел ли судоводитель ФИО1 техническую возможность предотвратить происшествие в момент возникновения препятствия или опасности для движения маломерного судна?
- Что является основной причиной данного столкновения?
- Превышала ли допустимые значения скорость движения маломерного судна «Катер», которая предшествовала транспортному происшествию?
- Превышала ли допустимые значения скорость движения маломерного судна гидроцикл «Название», которая предшествовала транспортному происшествию?
- Каково было взаимное расположение маломерного судна «Катер» и маломерного судна гидроцикл «Название» относительно друг друга до удара согласно материалам уголовного дела, соответствует ли оно механизму происшествия?
Эксплуатация паромной переправы
- Какими нормативными документами регламентирован общий порядок эксплуатации паромной переправы, состоящей из теплохода №1 с баржой, а также перевозка пассажиров на нем в условиях реки Енисей?
- Пригодна ли по своей конструкции паромная переправа, состоящая из теплохода №1 с баржей на реке Енисей?
- Оборудована ли паромная переправа, состоящая из теплохода №1 с баржей, светосигнальным и звуковым оборудованием? Отвечает ли их состояние требованиям безопасного плавания, если нет, в чем состоят недостатки?
- Достаточными ли были спасательные средства, имевшиеся на паромной переправе, состоящей состоящая из теплохода №1 с баржей на реке Енисей? Должны ли быть надеты спасательные жилеты на пассажирах во время движения вышеуказанной паромной переправы?
- На ком лежит обязанность по обеспечению пассажиров паромной переправы, состоящей из теплохода №1 с баржей спасательными жилетами?
- Находится ли вышеуказанная паромная переправа, состоящая из теплохода №1 с баржей, в технически исправном состоянии, и если нет, в чем заключается неисправность? Представляет ли опасность данная неисправность для жизни и здоровья пассажиров при их перевозке?
- Имеет ли данная паромная переправа, состоящая из теплохода №1 с баржей, конструктивные недостатки, могущие отразиться на управлении им? Представляет ли опасность эксплуатация вышеуказанной паромной переправы при имеющихся конструктивных недостатках для жизни и здоровья пассажиров при их перевозке?
- Вносились ли изменения в конструкцию паромной переправы, состоящей из теплохода №1 с баржей (за исключением заводских)? Представляет ли опасность эксплуатация при имеющихся внесенных конструктивных изменениях для жизни и здоровья пассажиров при их перевозке?
- Допущены ли ФИО1 нарушения правил безопасности при перевозке пассажиров на паромной переправе, состоящей из теплохода №1 с баржей, по реке Енисей, и если да, то какие?
Оказание развлекательных услуг на водном транспорте
- Пригоден ли гидроцикл «Название» строительный (заводской) номер 00000 для осуществления катания (перевозки) пассажиров, в том числе коммерческой?
- Соблюдена ли ФИО1. технология оказания услуги по катанию (перевозке) пассажиров на гидроцикле?
- Отвечает ли оказанная ФИО1 услуга по катанию (перевозке) пассажиров на гидроцикле «Название» строительный (заводской) номер 00000 требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей?
Типовые вопросы для разрешения эксперта по Основным направлениям исследований в сфере судоводительской экспертизы
Оказание услуг по перевозке пассажиров водным транспортом
- Имели ли право ФИО1 и ФИО2 оказывать услугу по речной прогулке 66 пассажиров на судне «Название» по р. Волга?
- Отвечает ли требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей услуга оказанная ФИО1 и ФИО2 на судне «Название» по р. Волга?
- Соблюдена ли технология безопасной эксплуатации судна «Название» во время речной прогулки по р. Волга?
- Имелись ли на судне «Название» на момент оказания услуги по речной прогулке пассажиров изменения заводской конструкции корпуса судна и судовых систем влияющие на безопасность эксплуатации и создающих реальную угрозу для жизни и здоровья пассажиров?
- Соблюдена ли ФИО в указанный в постановлении период времени, технология перевозки (в т.ч. коммерческой) пассажиров на используемом им маломерном судне? Если нет, то в чем выражается?
Затопление судна
- Какова непосредственная причина данного происшествия?
- Нарушены ли правила судоходства и безопасности судовождения? Если да, то какие именно, кем нарушены и в чем это выражалось?
- Находился ли речной толкач «Название» на момент выхода в рейс в технически исправном состоянии? Если нет, в чем заключалась неисправность?
- Находилась ли «Баржа» в технически исправном состоянии? Если нет, в чем заключалась неисправность?
- Имеется ли прямая причинно-следственная связь между допущенными нарушениями и наступившими последствиями?
Столкновение судов
- Что должен был предпринять судоводитель маломерного судна «Катер» под управлением ФИО1 при обнаружении опасности для движения?
- Что должен был предпринять судоводитель маломерного судна гидроцикл «Название» под управлением ФИО2 при обнаружении опасности для движения?
- Имел ли судоводитель маломерного судна «Катер» техническую возможность предотвратить удар о маломерное судно гидроцикл «Название»?
- Должны ли быть зрительные сигналы на маломерном судне гидроцикл «Название» и какие именно?
- Имел ли судоводитель ФИО1 техническую возможность предотвратить происшествие в момент возникновения препятствия или опасности для движения маломерного судна?
- Что является основной причиной данного столкновения?
- Превышала ли допустимые значения скорость движения маломерного судна «Катер», которая предшествовала транспортному происшествию?
- Превышала ли допустимые значения скорость движения маломерного судна гидроцикл «Название», которая предшествовала транспортному происшествию?
- Каково было взаимное расположение маломерного судна «Катер» и маломерного судна гидроцикл «Название» относительно друг друга до удара согласно материалам уголовного дела, соответствует ли оно механизму происшествия?
Эксплуатация паромной переправы
- Какими нормативными документами регламентирован общий порядок эксплуатации паромной переправы, состоящей из теплохода №1 с баржой, а также перевозка пассажиров на нем в условиях реки Енисей?
- Пригодна ли по своей конструкции паромная переправа, состоящая из теплохода №1 с баржей на реке Енисей?
- Оборудована ли паромная переправа, состоящая из теплохода №1 с баржей, светосигнальным и звуковым оборудованием? Отвечает ли их состояние требованиям безопасного плавания, если нет, в чем состоят недостатки?
- Достаточными ли были спасательные средства, имевшиеся на паромной переправе, состоящей состоящая из теплохода №1 с баржей на реке Енисей? Должны ли быть надеты спасательные жилеты на пассажирах во время движения вышеуказанной паромной переправы?
- На ком лежит обязанность по обеспечению пассажиров паромной переправы, состоящей из теплохода №1 с баржей спасательными жилетами?
- Находится ли вышеуказанная паромная переправа, состоящая из теплохода №1 с баржей, в технически исправном состоянии, и если нет, в чем заключается неисправность? Представляет ли опасность данная неисправность для жизни и здоровья пассажиров при их перевозке?
- Имеет ли данная паромная переправа, состоящая из теплохода №1 с баржей, конструктивные недостатки, могущие отразиться на управлении им? Представляет ли опасность эксплуатация вышеуказанной паромной переправы при имеющихся конструктивных недостатках для жизни и здоровья пассажиров при их перевозке?
- Вносились ли изменения в конструкцию паромной переправы, состоящей из теплохода №1 с баржей (за исключением заводских)? Представляет ли опасность эксплуатация при имеющихся внесенных конструктивных изменениях для жизни и здоровья пассажиров при их перевозке?
- Допущены ли ФИО1 нарушения правил безопасности при перевозке пассажиров на паромной переправе, состоящей из теплохода №1 с баржей, по реке Енисей, и если да, то какие?
Оказание развлекательных услуг на водном транспорте
- Пригоден ли гидроцикл «Название» строительный (заводской) номер 00000 для осуществления катания (перевозки) пассажиров, в том числе коммерческой?
- Соблюдена ли ФИО1. технология оказания услуги по катанию (перевозке) пассажиров на гидроцикле?
- Отвечает ли оказанная ФИО1 услуга по катанию (перевозке) пассажиров на гидроцикле «Название» строительный (заводской) номер 00000 требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей?
Типовые вопросы для разрешения эксперта по Основным направлениям исследований в сфере судоводительской экспертизы
Затопление судна
- Какова непосредственная причина данного происшествия?
- Нарушены ли правила судоходства и безопасности судовождения? Если да, то какие именно, кем нарушены и в чем это выражалось?
- Находился ли речной толкач «Название» на момент выхода в рейс в технически исправном состоянии? Если нет, в чем заключалась неисправность?
- Находилась ли «Баржа» в технически исправном состоянии? Если нет, в чем заключалась неисправность?
- Имеется ли прямая причинно-следственная связь между допущенными нарушениями и наступившими последствиями?
Столкновение судов
- Что должен был предпринять судоводитель маломерного судна «Катер» под управлением ФИО1 при обнаружении опасности для движения?
- Что должен был предпринять судоводитель маломерного судна гидроцикл «Название» под управлением ФИО2 при обнаружении опасности для движения?
- Имел ли судоводитель маломерного судна «Катер» техническую возможность предотвратить удар о маломерное судно гидроцикл «Название»?
- Должны ли быть зрительные сигналы на маломерном судне гидроцикл «Название» и какие именно?
- Имел ли судоводитель ФИО1 техническую возможность предотвратить происшествие в момент возникновения препятствия или опасности для движения маломерного судна?
- Что является основной причиной данного столкновения?
- Превышала ли допустимые значения скорость движения маломерного судна «Катер», которая предшествовала транспортному происшествию?
- Превышала ли допустимые значения скорость движения маломерного судна гидроцикл «Название», которая предшествовала транспортному происшествию?
- Каково было взаимное расположение маломерного судна «Катер» и маломерного судна гидроцикл «Название» относительно друг друга до удара согласно материалам уголовного дела, соответствует ли оно механизму происшествия?
Эксплуатация паромной переправы
- Какими нормативными документами регламентирован общий порядок эксплуатации паромной переправы, состоящей из теплохода №1 с баржой, а также перевозка пассажиров на нем в условиях реки Енисей?
- Пригодна ли по своей конструкции паромная переправа, состоящая из теплохода №1 с баржей на реке Енисей?
- Оборудована ли паромная переправа, состоящая из теплохода №1 с баржей, светосигнальным и звуковым оборудованием? Отвечает ли их состояние требованиям безопасного плавания, если нет, в чем состоят недостатки?
- Достаточными ли были спасательные средства, имевшиеся на паромной переправе, состоящей состоящая из теплохода №1 с баржей на реке Енисей? Должны ли быть надеты спасательные жилеты на пассажирах во время движения вышеуказанной паромной переправы?
- На ком лежит обязанность по обеспечению пассажиров паромной переправы, состоящей из теплохода №1 с баржей спасательными жилетами?
- Находится ли вышеуказанная паромная переправа, состоящая из теплохода №1 с баржей, в технически исправном состоянии, и если нет, в чем заключается неисправность? Представляет ли опасность данная неисправность для жизни и здоровья пассажиров при их перевозке?
- Имеет ли данная паромная переправа, состоящая из теплохода №1 с баржей, конструктивные недостатки, могущие отразиться на управлении им? Представляет ли опасность эксплуатация вышеуказанной паромной переправы при имеющихся конструктивных недостатках для жизни и здоровья пассажиров при их перевозке?
- Вносились ли изменения в конструкцию паромной переправы, состоящей из теплохода №1 с баржей (за исключением заводских)? Представляет ли опасность эксплуатация при имеющихся внесенных конструктивных изменениях для жизни и здоровья пассажиров при их перевозке?
- Допущены ли ФИО1 нарушения правил безопасности при перевозке пассажиров на паромной переправе, состоящей из теплохода №1 с баржей, по реке Енисей, и если да, то какие?
Оказание развлекательных услуг на водном транспорте
- Пригоден ли гидроцикл «Название» строительный (заводской) номер 00000 для осуществления катания (перевозки) пассажиров, в том числе коммерческой?
- Соблюдена ли ФИО1. технология оказания услуги по катанию (перевозке) пассажиров на гидроцикле?
- Отвечает ли оказанная ФИО1 услуга по катанию (перевозке) пассажиров на гидроцикле «Название» строительный (заводской) номер 00000 требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей?
перечень документов, необходимых для производства экспертизы
Свидетельство о пригодности транспорта к плаванию
АКТ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СО СПИСКОМ ПОВРЕЖДЕНИЙ, ЕСЛИ ТАКОВЫЕ ИМЕЮТСЯ
СУДОВОЙ БИЛЕТ
ОПИСАНИЕ СУДОВЫХ УСТРОЙСТВ С УКАЗАНИЕМ ИХ КРАТКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
ДАННЫЕ О СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВАХ
ПЕРЕЧЕНЬ И ОПИСАНИЕ ПРОМЫСЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ЕСЛИ ТАКОВОЕ ИМЕЕТСЯ)
АКТ ОБ АВАРИИ И ПРОТОКОЛ ОСМОТРА МЕСТА ПРОИСШЕСТВИЯ
СВИДЕТЕЛЬСКИЕ ПОКАЗАНИЯ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА И ОЧЕВИДЦЕВ
перечень документов, необходимых для производства экспертизы
Свидетельство о пригодности транспорта к плаванию
АКТ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СО СПИСКОМ ПОВРЕЖДЕНИЙ, ЕСЛИ ТАКОВЫЕ ИМЕЮТСЯ
СУДОВОЙ БИЛЕТ
ОПИСАНИЕ СУДОВЫХ УСТРОЙСТВ С УКАЗАНИЕМ ИХ КРАТКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
ДАННЫЕ О СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВАХ
ПЕРЕЧЕНЬ И ОПИСАНИЕ ПРОМЫСЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ЕСЛИ ТАКОВОЕ ИМЕЕТСЯ)
АКТ ОБ АВАРИИ И ПРОТОКОЛ ОСМОТРА МЕСТА ПРОИСШЕСТВИЯ
СВИДЕТЕЛЬСКИЕ ПОКАЗАНИЯ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА И ОЧЕВИДЦЕВ
перечень документов, необходимых для производства экспертизы
Свидетельство о пригодности транспорта к плаванию
АКТ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СО СПИСКОМ ПОВРЕЖДЕНИЙ, ЕСЛИ ТАКОВЫЕ ИМЕЮТСЯ
СУДОВОЙ БИЛЕТ
ОПИСАНИЕ СУДОВЫХ УСТРОЙСТВ С УКАЗАНИЕМ ИХ КРАТКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
ДАННЫЕ О СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВАХ
ПЕРЕЧЕНЬ И ОПИСАНИЕ ПРОМЫСЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ЕСЛИ ТАКОВОЕ ИМЕЕТСЯ)
АКТ ОБ АВАРИИ И ПРОТОКОЛ ОСМОТРА МЕСТА ПРОИСШЕСТВИЯ
СВИДЕТЕЛЬСКИЕ ПОКАЗАНИЯ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА И ОЧЕВИДЦЕВ
Знания и навыки, которыми обладают наши эксперты, позволяют им проводить всесторонние оценки и экспертизы, обеспечивая безопасность и эффективность судоходства.
Знания и навыки, которыми обладают наши эксперты, позволяют им проводить всесторонние оценки и экспертизы, обеспечивая безопасность и эффективность судоходства.
Знания и навыки, которыми обладают наши эксперты, позволяют им проводить всесторонние оценки и экспертизы, обеспечивая безопасность и эффективность судоходства.
Главная Экспертизы Рецензирование Услуги Практика Новости Контакты
ЧАСТНОЕ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ СУДЕБНО-ЭКСПЕРТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ПРИВОЛЖСКИЙ ЦЕНТР НЕЗАВИСИМЫХ ЭКСПЕРТИЗ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ"
ОГРН 1165200051268 ИНН 5263123587
г. Нижний Новгород, ул. Краснозвёздная, д. 25, оф. 12
ЧНСЭУ "Приволжский центр независимых экспертиз и специальных исследований" обращает Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Информация, представленная на сайте, ни при каких условиях не должна рассматриваться как предложение, сделанное Продавцом какому-либо лицу. Продавец оставляет за собой право в любое время изменить данную информацию без предварительного уведомления.
Главная Экспертизы Рецензирование Услуги Практика Новости Контакты
ЧАСТНОЕ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ СУДЕБНО-ЭКСПЕРТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ПРИВОЛЖСКИЙ ЦЕНТР НЕЗАВИСИМЫХ ЭКСПЕРТИЗ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ"
ОГРН 1165200051268 ИНН 5263123587
г. Нижний Новгород, ул. Краснозвёздная, д. 25, оф. 12
ЧНСЭУ "Приволжский центр независимых экспертиз и специальных исследований" обращает Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Информация, представленная на сайте, ни при каких условиях не должна рассматриваться как предложение, сделанное Продавцом какому-либо лицу. Продавец оставляет за собой право в любое время изменить данную информацию без предварительного уведомления.
Главная Экспертизы Рецензирование Услуги Практика Новости Контакты
ЧАСТНОЕ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ СУДЕБНО-ЭКСПЕРТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ПРИВОЛЖСКИЙ ЦЕНТР НЕЗАВИСИМЫХ ЭКСПЕРТИЗ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ"
ОГРН 1165200051268 ИНН 5263123587
г. Нижний Новгород, ул. Краснозвёздная, д. 25, оф. 12
ЧНСЭУ "Приволжский центр независимых экспертиз и специальных исследований" обращает Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Информация, представленная на сайте, ни при каких условиях не должна рассматриваться как предложение, сделанное Продавцом какому-либо лицу. Продавец оставляет за собой право в любое время изменить данную информацию без предварительного уведомления.